ООО "ТСТ"
Собственное производство гусеничных
снегоболотоходов
СГТ-31
- Монтаж дополнительного оборудования: буровые установки, КМУ, гидроподъёмники, топливозаправочное оборудование, сварочное оборудование, оборудование для перевозки труб с роспуском и другое оборудование.
- Производим капитальный ремонт снегоболотоходов, гарантийное и послегарантийное обслуживание.
- Продажа комплектующих и запасных частей снегоболотоходов.
Технические характеристики
Масса снегоболотохода, кг 11000
Масса перевозимого груза с навесным оборудованием, кг 5000
Масса буксируемого прицепа, кг 6500
Количество посадочных мест в кабине - 7 - 8
Габаритные размеры, мм
— длина х ширина х высота 7640х3150х2900
Дорожный просвет, мм 450
Среднее удельное давление на грунт с полной нагрузкой (без учета погружения гусениц), кг/см2
— для широкой гусеницы 0,28
Скорость движения максимальная, км/ч 60
— на плаву 5
Средний расход топлива на 100 км пути, 90-120
Запас хода по топливу, км 520
Двигатель Дизель ЯМЗ-238 БЛ-1
Максимальная мощность, кВт /л.с. 228 / 310
Трансмиссия механическая
Сцепление сухое, двухдисковое
Промежуточный редуктор конический, одноступенчатый
Главная передача двухпоточная, объединенная
Коробка передач шестиступенчатая с передачей заднего хода
Механизм поворота планетарно-фрикционный
Бортовые передачи одноступенчатые, планетарные
Ходовая часть: гусеничная
Гусеница мелкозвенная с цевочным зацеплением
Подвеска независимая торсионная
Опорный каток колесо с массивной шиной
Число катков на один борт 7
Тормоза:
— Остановочные плавающего типа, ленточные
— Привод управления тормозами пневматический
— Рабочий педально
— Стояночный и управления поворотом механический, рычагами
Электрооборудование:
— Номинальное напряжение в сети, В 24
Число спальных мест в кабине - 2
Требования к конструкции отдельных отсеков и шасси в целом:
а) Кабина пассажирский отсек:
1. Кабина семи - восьмиместная;
2. Лобовое остекление увеличенное. Лобовые стекла – стеклопакеты, выполненные из стекла (триплекс);
3. Улучшенная обзорность при езде за счет высокой посадки механика-водителя. Увеличенное расстояние между передним и задним рядом сидений;
4. Пол кабины – ровный, состоящий из съемных поликов;
5. Внутренняя отделка боковых стенок и крыши кабины термошумоизоляционными материалами;
6. Водительское и пассажирские сиденья переднего ряда кабины, оборудованы ремнями безопасности. Водительское сиденье с возможностью регулировки;
7. Второй ряд сидений – четыре посадочных места с подъемной спинкой (возможна организации двух спальных мест). Двухточечные ремни безопасности всех сидячих мест;
8. Стеклоочистители лобовых стекол. Решетки для защиты лобовых стекол;
9. Зеркала заднего вида;
10. Боковые двери доступа с остеклением. Двери с прижимными запорами и фиксатором двери в открытом положении;
11. Отопление кабины и обогрев стекол:
- отопитель от системы охлаждения двигателя, с внешним забором воздуха,
- автономный воздушный отопитель (4 кВт, дизель) с внешним забором воздуха;
12. Люки для эвакуации и монтажа главной передачи на крыше кабины;
13. Приборная панель (торпедо) – сплошной металлический каркас со съемными панелями приборов индикации и управления;
14. Освещение кабины.
б) Силовой отсек:
1. Двигатель ЯМЗ-238БЛ-1;
2. Предпусковой дизельный подогреватель двигателя;
а) Общее требования к шасси:
1. Главная передача и бортовые редуктора полностью исправны;
2. Усиление днища снегоболотохода стальным листом;
3. Усиление корпуса снегоболотохода (отбойники из труб по периметру). Лобовое усиление – толстостенная труба, усиление бортов – прямоугольная труба;
4. Гусеница снегоболотоходная широкая (металлический шарнир с уширителем) 560 мм;
5. Фаркоп;
6. В передней части снегоболотохода – буксирные крюки;
7. Электрооборудование:
- полностью новое гражданское,
- напряжение бортовой сети – 24 В,
- две аккумуляторные батареи емкостью 190 А/ч каждая,
- герметичные разъемы и соединения,
- автоматическая подача звукового сигнала при движении задним ходом,
- приборы наружного освещения герметичного исполнения, защищены решетками.
8. Система пожаротушения:
- кабина: два огнетушителя углекислотных ОУ-5 на задней стенке кабины на штатных кронштейнах,
- автоматическая система пожаротушения моторного отсека;
9. Трюмный электрический насос.
г) Грузопассажирский отсек:
1.Отопитель воздушный «Планар 8ДМ2-24» мощностью 8 кВт;
2.Посадочных мест – 12, спальных мест – 4;
3. Два дивана-рундука, два откидных спальных места вагонного типа (в нижнем положении полка выполняет роль спинки дивана-рундука);
Снегоболотоход СГТ предназначен для работы в умеренно-холодном макроклиматическом районе. Климатическое исполнение УХЛ1.
Снегоболотоход многоцелевой грузопассажирский СГТ комплектуется следующей технической документацией:
1. Паспорт самоходной машины,
2. Инструкция по эксплуатации изделия, Инструкция по техническому обслуживанию;
3. Документация на комплектующие изделия,
4. Сертификат соответствия ТР ТС 010/2011.
Высокое качество.
Доставка по России.
Бесплатная профессиональная консультация.
Скидки постоянным клиентам.
Собственное производство.
Работы под заказ (под ключ).
Гарантия на снегоболотоход 1 год или 6 000 км.
г. Тюмень
Оставьте номер телефона, и мы свяжемся с вами в ближайшее время